人工智能软件的定义？

一、人工智能软件的定义？

人工智能软件主要有两种：“纯”和“应用”。

纯人工智能软件基本上是算法本身。它是由你来决定哪些数据集应用以及如何训练它。

应用人工智能软件使用人工智能自动化现有工作和做新的工作,目前盈利通过更便宜和更强大的人工智能。

自然语言处理（NLP）使人工智能能够适当地响应人类言语。Siri，Cortana和Alexa是由NPL AI提供的chatbots。当这些助手根据您的行为调整自己的算法时，机器学习就会出现。如果你说“谢谢”或者什么都没有，没有任何改变。但是，如果您重复自己，或尝试使用不同的单词，他们会稍微调整其设置以在下次更好地响应。

在B2B世界中，应用NPL通常采用由机器学习算法驱动的聊天室或自动（非菜单驱动）电话服务员的形式。这些机器会将您的用户引导到正确的数据或团队中的人员。承诺是自动呼叫/电子邮件路由，随着时间的推移越来越好（大部分）。

在CES 2017上，“语音控制的智能助手是无处不在，”MIT技术评论作家Jamie Condliffe说。

但也有其他聊天机器人的商业应用程序。Facebook在2016年4月推出了信使平台，在那里，品牌可以为用户构建NPL-powered机器人。到了十一月，CIO杂志报导说，信使供电至少33000个聊天机器人，包括万事达卡的机器人“卡伊”。

甚至CRM软件都是人为的智能化。Salesforce的爱因斯坦使用电子邮件，日历和社交数据来预测您的潜在客户在统计时最有可能打开您的电子邮件，并积极响应，并建议20分钟的时间段发送您的潜在客户后续电子邮件。

二、先定义成龙头然后产生得龙头效应 还是 先产生的龙头效应后定义成龙头？

如果想要抓住主升浪行情，就得确定一个板块及市场龙头，这个过程如何去确定，简明扼要来说最有把握的就是通过打板来确立强势风口！

当有板块题材热点爆发之时，百花齐放当天却又不知道谁是真龙的时候，谁第一上板封死涨停，谁就更有次日继续大涨或者继续涨停的潜力，所以打板的真正目的不是为了买股票，而是为了确定龙头，游资的交易模式就是如此！但也不是看到涨停就要去打板，游资的目的就是短线套利然后做复利增值，例如上图的沧州明珠！

第一步确定龙头，当有了板块效应之后才会出一个龙头，一般情况下涨幅最大，封板时间早的才算当日龙头，在沧州明珠第三板的时候就属汽车板块中确定了龙头地位，从封板时间优先的角度上来说，同属福田汽车就是龙二了，跟上也能吃肉！

第二步买入龙头，打板这个交易模式一般是伴随着确定龙头和买入龙头同时发生的两个过程，一旦确立之后其余的个股即使后面封板了也只是后排龙三，龙四了，要买就买前三，如后面龙一龙二炸板的时候，龙三龙四必然是先死，人气都在龙头上，龙头回封了，龙五龙六才会看市场情绪进行补涨！

第三步持有龙头这个过程说难不难，其实也很难，既然龙头的溢价来自于各大游资的接力助攻和大力的跟风盘，那么只要后排龙弟们跟随者够多，就可以安心持有，难的是你拿不住，看大盘跌了心里开始慌了，龙头这个时候的作用就更大了，因为龙头可以提振市场信心，增强市场交易情绪，即使大盘不好，只要龙头封死涨停，就会有其他个股跟随！

第四步卖出龙头，比如上图的汇金股份，市场不好的时候它还在涨，比如天山生物，也是如此！需要注意的是，一个是后排助攻开始减少，一个是个股出现见顶的技术走势，例如高位大阴线，换手不及前期说明接力资金筹码不够，做多情绪分歧！基本上以上四步走，抓到龙头牛股不是梦，也可以成为散户跟庄的一种技巧！

三、智能汽车英文定义？

智能车辆英文是Intelligent Car，它是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体。

四、智能汽车龙头股票有哪些？

通达信汽车类行业共249只股票，五个细分行业：摩托车、汽车配件、农汽车服务、汽车整车。21年至今新上市41家，两年41家，这个数量在全通达信全行业来看并不高，说明汽车类行业有一定的门槛。

四个细分行业除了摩托车，相关性极强，基本上是线性关系，所以不单独分析，整体筛选。

首先按照近五年（及报告期年度）扣非净利润≥0这条，做一个大致的筛选（单一年度回撤较小的也会纳入，21年至今上市次新股不会纳入）：

初步筛选的结果是6只，分别是苏轴股份、春风动力、新坐标、贝斯特、中国汽研、郑煤机。

看到这个结果我真的惊呆了，249只股票的大行业，五个细分行业，满足条件的竟然只有仅仅6只股票。好吧，汽车行业的竞争看来真的是白热化的，大概很多企业是只赚噱头不赚钱的。

大家可以看看汽车整车细分行业里的个股的净利润率和每股收益：

比亚迪3.73%的净利润率，哈哈，挺好的。为了节省篇幅，近五年逐年利润增长情况就不贴了，辣眼睛。再从负债端筛选：

（最右侧从BR列开始向右，因为折叠了，说一下，分别是R-QuickRatio（当期速动比率）、Y-QuickRatio（最近年度速动比率）、负债率、研发占比、商誉占比、存货占比、应收占比。以上数据均为与总资产的比值。）

通过图1计算得出：负债率中位数43%；商誉率中位数0%；存货率中位数15%；应收账款占比中位数16%。按照这个逻辑剔除掉春风动力、郑煤机。

然后我们看净利润率：

根据净利润率，再结合扣非净利润增长率的稳定性，我们选择top2，即新坐标、中国汽研。ROE都差不多。

新坐标：2017年上市，主营业务为精密零部件的研发、生产和销售。实控人为胡欣、徐纳。浙江民企。

亮点：国内精密冷锻件领军企业。

了解一下业务构成：

产品供应给乘用车企业，有27%的出口业务。

中国汽研：2012年上市，主营业务为汽车技术服务和装备制造业务。实控人为国务院国有资产监督管理委员会，重庆国企。

亮点：汽车技术服务业务和产业化制造业务，国家级科研机构。央企。

了解一下业务构成：

汽车类行业很大，好股很少！！，吃肉的是零部件和服务企业，整车企业都在吃土。可以关注新坐标、中国汽研。

--选好股，买好股

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五、智能汽车软件概念？

软件定义汽车，以前汽车每一块的功能都比较独立，相当于在一个控制器里完成一件事情，而现在自动驾驶和智能网联的一些服务，还有智能座舱越来越和人工智能相结合，它的软件交叉就非常复杂。一个是软硬分离，第二个是把控制分离，很多硬件所涉及的控制器，就由执行模块，更多的业务逻辑放在更上一层解决。这样的组合，给消费者带来更多、更有趣的一些创新化的应用。

六、人工智能汽车谁是龙头？

目前，特斯拉是人工智能汽车的龙头

七、智能网联汽车的定义是什么？

指车联网与智能车的有机联合,是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享,实现安全、舒适、节能、高效行驶,并最终可替代人来操作的新一代汽车。

八、如何理解「软件定义汽车」？

只要你知道什么是手机就知道什么是“软件定义汽车”，以及为什么这个事有必要，却又为什么很难，必须上升到战略层面来看这个问题。

传统汽车到底出现了什么问题？

假设你有一手机，可以刷个弹幕，拍个照，吃个鸡。实现了多样化的功能，而这些功能的切换，更新往往在几分钟里面就完成了。假设你有一汽车，可以听广播，你说那能不能，让这个车跳个舞吧，假设车厂认可你的需求，保守估计你得等个2年

客户爸爸已经越来越不能满足车辆功能的开发周期，期待更快的功能迭代，而车不能满足这个需求。当有一个车厂开始干了这个事情。其他车企就是隔代的竞争，这就是为什么会有“软件定义汽车”，核心是应对客户日益增加的迭代需求。

软件定义汽车，说直白点，就是把车做成手机

传统车辆上的结构就是以CAN网关为中心的多个独立小控制器，车厂的工作简单来说就是定义好要什么功能，然后一个功能让供应商给个小控制器，然后供应商告诉车厂，我的控制器要正常工作，什么信号进，什么信号出，然后车厂设计到整车DBC中（后面我会讲，不要让DBC工程师随便改需求，他会杀了你的）最后车造出来，你就可以用上这些功能了。

然而客户说明天我就要一个新功能，噩梦就开始了。

这里有几个关键点需要高亮出来：

1. 控制器非常之多，且全部由供应商各自管理自己的软件和硬件
2. CAN和CAN网关可以理解为是一个公共协议接口，任何调整都会影响到所有其他控制器
3. 控制器都很难单独连接到互联网，都需要逐个单独连接进行更新。
4. 一个功能，涉及到多个控制器一起调整，各种供应商会相互制约。

这些约束就导致了，车辆无法快速的进行功能迭代。

那手机软件又是如何做到如此快的功能迭代的呢？SOA架构又是什么？

软件定义汽车，虽然名字有软件，最先开刀的还是硬件，手机已经是一个满足软件定义的硬件系统了，除了一些基带芯片等专用芯片，大部分功能需要都集中在一个芯片里，而汽车完全不是，大大小小一堆，改变也不是一个纯粹技术问题，可以看我在专栏中的专题文章

被催更过意不去，抱歉抱歉，欢迎关注专栏，用最白的话讲最复杂的故事

九、智能工业软件龙头股

智能工业软件龙头股

智能工业软件领域一直备受关注，其中有一些公司被视为行业的领军者，被称为“智能工业软件龙头股”，是投资者关注的焦点之一。这些公司在智能工业软件领域具有雄厚的技术实力和市场份额，对行业发展起着至关重要的作用。

什么是智能工业软件

智能工业软件指的是应用于工业生产和制造过程的软件系统，通过数据分析、人工智能等技术手段，实现生产过程的自动化、智能化和优化。这类软件系统可以提高生产效率、降低成本、改善产品质量，是现代工业生产不可或缺的重要组成部分。

智能工业软件龙头股的特点

• 技术领先：智能工业软件龙头股拥有先进的技术研发实力和丰富的行业经验，能够不断推出领先的产品和解决方案。
• 市场占有率高：这些公司在智能工业软件市场具有较高的市场份额，拥有稳定的客户群和良好的品牌声誉。
• 持续创新：智能工业软件龙头股不断进行技术创新和业务模式创新，保持竞争优势并引领行业发展方向。
• 国际化布局：这些公司具有较强的国际市场拓展能力，产品和服务覆盖全球主要工业制造领域。

智能工业软件龙头股的投资价值

作为投资者，选择投资智能工业软件龙头股具有较高的投资价值。首先，这些公司在行业中具有较强的竞争力和盈利能力，未来增长空间巨大。其次，随着智能制造的兴起，智能工业软件市场需求持续增长，这些公司将受益于行业发展的大趋势。此外，智能工业软件龙头股的股价表现稳定，投资收益较为可观。

当然，投资需谨慎。虽然智能工业软件龙头股具有较高的投资潜力，但也面临着行业竞争激烈、技术更新迭代快等挑战，投资者需要深入了解公司业务和行业发展趋势，做好风险控制和投资规划。

智能工业软件龙头股案例分析

以A 公司为例，作为智能工业软件领域的龙头股之一，A 公司拥有一支由业内专家组成的研发团队，不断推出符合市场需求的智能制造解决方案，产品涵盖工业大数据分析、智能设备管理、工艺优化等多个领域。A 公司在国内外市场均取得了可观的业绩，并持续投入研发，拓展国际市场。

B 公司则是另一家颇具影响力的智能工业软件龙头股，其产品在汽车制造、航空航天等领域应用广泛，深受客户好评。B 公司通过技术创新和业务合作不断提升市场竞争力，未来发展潜力巨大。

结语

智能工业软件龙头股在行业中具有举足轻重的地位，是投资者值得关注的热门板块之一。投资者在选择投资时，应当综合考虑公司的技术实力、市场地位、增长潜力等因素，做出明智的投资决策。未来，随着智能制造的普及和发展，智能工业软件龙头股有望迎来更加广阔的发展空间。

十、智能汽车龙头股有哪些？

龙头股包括：德赛西威，中科创达，华阳集团，华域汽车，保隆科技，拓普集团，亚太股份，四维图新，佰特利，均胜电子，万集科技，福晶科技等。