充电桩行业怎么样

一、充电桩行业怎么样

目前充电桩设备制造商较多，充电桩品种众多，市场处于开发阶段，没有被充分开发，开发潜力巨大，因此现有的行业竞争状况比较激烈。

二、感觉充电桩建设比较有前景，我想问问您关于充电桩的看法

确实前景很好，参考前瞻 产业研究院《2016-2021年中国电动汽车充电站行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，2000年至今，我国充电站专利技术申请量呈上升趋势，共申请9970件。其中，2010年达到169件，到2013年达到653件，2014年为6730件。(包含充电站与充电桩发明专利)，从2010年开始我国有较多的技术创新，2014年更是突飞猛进，这反应出在政策施压与支持下，企业正不断加大充电设施的技术投入。

根据《电动电动汽车基础设施建设规划》草案可知，我国到2020年充换电站数量需达到1.2 万个，充电桩达到450 万个;电动汽车与充电设施的比例接近标配的1:1。由此可知，我国充电站产业还有极大发展空间。

在上述要求下，预计未来五年国内新能源汽车充电桩(站)的直接市场规模有望达到1260 亿元;充电桩(站)产业年利润可达18-27 亿元。如果未来充电设施的年建设规模达到千亿元，预计充电桩(站)产业年利润可达70-100亿元。，预计充电桩(站)产业年利润可达70-100亿元。在此利好机遇下，充电设施领域投资热潮将会延续。

三、新能源汽车发展很快，可充电桩为什么很少？

时代总是在瞬息万变，很多行业都会迎来新的春天，尤其是汽车市场，未来新能源汽车将会取代燃油车，成为汽车行业的引领者。随着国家对新能源汽车的大力扶持，新能源汽车开始走向了高速发展的道路。根据数据分析，在2020年左右，电动汽车的市场保有量将达到500万辆，每年的增速将会翻倍增长。

新能源汽车的步伐虽然越来越快，但是，与之相关的充电设施却少之又少，其中最为车友们所担心的就是充电桩的建设，目前和电动汽车的比例在1:3.5。可以说是完全跟不上发展的趋势，那么为什么充电桩的建设举步维艰呢？

一、场地限制

充电桩的建设看似简单，其实它是一个比较复杂的工程，因为要涉及到建设场地的问题。这就要一分为二了，第一个方面是场地的管理者不同意安装，因为新能源汽车的概念还未全面普及，许多管理者对它的了解不那么清晰，所以会担心引发火灾事故、或者安全事故等问题，所以两者之间很难达成一致的协议。

第二个方面就是很多场地都难以满足充电桩的建设标准，尤其是一些年代久远的小区，电网线路比较老旧，满足不了高压需求。因为一般充电桩的用电会达到30千瓦左右，而很多小区的用电上限仅为8千瓦。这是让每一个企业都头疼的问题。

二、使用率较低

由于场地的限制，很多汽车厂商都会将充电桩建设在比较偏远的地方，而这些地方会让车主们绕更多的冤枉路，费时又费力，实用性不大。所以，许多充电桩就被闲置了下来，使用率较低。并且不同的品牌车型，充电桩的规格也是不一样的，彼此之间相互独立，很难做到通用充电，这也是一大难题。

三、成本

成本是阻碍充电桩建设的主要原因，虽然新能源汽车在高速发展，但是目前的市场占有量仍不到百分之十，并且这里面还包括许多新锐汽车品牌，销售总量被稀释了。所以，落到每个汽车厂商里的销量也就屈指可数了。当利润和投出达不到统一的时候，厂家也不敢贸然行事的。

四、私人搞新能源汽车充电站(桩)大概需要多少钱？

如果您是投资，您可以和新能源公司合作，中交信达谦和新能源您可以了解一下，前期不需要您投资场地，设备，建好以后您投资单桩或多桩充电站就可以，充一度电服务费市场现在是0.4元——1元不等，各个地方定价不一样，一般一两年就可以回本。详细您可以留言

五、充电桩市场前景巨大，那么，普通人怎么涉足充电桩领域？

如今，充电桩产业开始进入高速发展阶段，国家全面开放电动汽车后市场建设。对于充电行业，大家可参与省小二开展的充电桩拼团，投入小，回报高，100元即可参与（购买物权），最终企业溢价回购物权，最高可得13.5%的回报。

六、电动汽车充电桩的这个行业怎么样？

现在国家正在大力推动零污染、零排放的电动汽车，所以和电动汽车紧密相关的电动汽车充电桩肯定也有很大的潜力，北京基业达电气新能源事业部就是专门研发和销售电动汽车充电桩的