正压送风系统？

一、正压送风系统？

所谓正压度，指防烟楼梯间的防火门、前室与走廊间的防火门两侧的压力差值。而正压度又分为允许压差值与最小压差值。

允许压差值是指所有防火门在关闭状态下防火门的两侧允许一般人力能推开的压差值。关于允许压差值，各国的取值不完全一致，多数国家均把50Pa作为允许压差。

最小压差值是指火灾时人员进行疏散，防火门一旦打开，楼梯间及开门前室的压力将瞬时下降，为了防止烟气侵入，要保持门洞处具有一定的反吹风速且应有最小的压力差值。关于火灾时防烟要求的最小压差值（或小门洞风速），各国也有不同的规定与要求。

不论国内或国外的防火规范，都有一致的加压送风要求：即应在火灾时保证，楼梯间压力>前室压力>走廊或室内压力。

正压送风用于防排烟楼梯间和防排烟共用前室，主要是保证在着火时，楼梯间和前室压力大于走道和其他公共区域，保证烟气不进入前室和楼梯间的。系统一般分为2种类型，一种是自垂百叶风口在屋顶加280度防火阀。另一种是电动正压送风口，又名加压送风系统，可分别控制各层的正压。为避免出现超压情况，加旁通，进行泄压。排烟系统多用于地下室、大型商场、超大的防火分区、超长的走廊以及在自然排烟不能满足其需求的情况下加机械式排烟系统。可开式排烟口加排烟阀形式，可常闭的板式电动排烟口形式可配合地下导流风机一起使用，地下室需配合补风设备一起使用。

双速风机使用问题：有时候会遇到排风兼排烟风机，或者送风兼补风风机。可以使用共同管道，也可以设置不同管道。均在平时和火灾时开启不同转速，以满足进行不同的工作需求。

在空调正压送风系统中，外部的空气由送风口进入建筑体内部，消防通风系统压力传感器与前室微压差控制器在建筑体内部通过循环，最终经过排气环节排出室外。当建筑体内部固有的排气环节足够排出送风口进入的空气，从而保证建筑体内部的压力不发生变化时，不需要额外设计排风口。但当上述条件不满足时，则需要设计单独的排风口。

排风口的设计方式主要有外墙排气孔式和自然排气竖井式

外墙排气孔式排气设计主要是对建筑外墙体进行钻孔，通过另设排气钻孔的方式增加排气量。对于钻孔大小的设计可以查询相应的设计规则和设计手册。在外墙排气孔处要设计阀门，在不需要使用时，保证阀门的关闭。

自然排气竖井是从建筑物底部伸展到顶部的竖井，顶部向外界开口。同时，每层都对建筑体空间开有孔口，这些孔口处设有阀门，只有在发生火灾等以外状况时，阀门才打开，使气体可以顺利排出。

二、加压送风系统？

（1）机械加压送风系统的工作原理

为保证疏散通道不受烟气侵害以及人员能安全疏散，发生火灾时，从安全性的角度出发，高层建筑内可分为四个安全区：第一类安全区为防烟楼梯间、避难层；第二类安全区为防烟楼梯间前室、消防电梯间前室或合用前室；第三类安全区为走道；第四类安全区为房间。依据上述原则，加压送风时应使防烟楼梯间压力＞前室压力＞走道压力＞房间压力，同时还要保证各部分之间的压差不要过大，以免造成开门困难，从而影响疏散。

（2）机械加压送风系统的组成。

机械加压送风系统主要由送风口、送风管道、送风机和吸风口组成。

三、怎样区分正压送风系统与普通送风系统？

空调系统送风叫新风是补充室内新鲜空气，排风是室内空气循环换气用的。消防系统也有送风叫正压送风、补风、着火时维持室内正压、还有消防排烟着火时排出室内烟气，两个系统功能不同作用也不同。不知是否可以帮到你

四、送风和制冷哪个省电？

制冷省电。

因为送风只是将室内空气循环，不涉及到温度的调节，而制冷则需要将室内温度降低到设定的温度，这需要消耗更多的能量。

因此，如果只是为了让室内空气流通，可以选择关闭空调的制冷功能，只开启送风功能，这样可以节省能源。

如果需要进行制冷，可以采取以下措施来节能：

1.合理设置温度。

将空调温度设定在26℃左右，这样既能保证舒适度，又能节约能源。

2.定时开关机。

在不需要使用空调的时候，及时关闭空调，避免浪费能源。

3.清洁空调滤网。

定期清洁空调滤网，可以提高空调的制冷效率，减少能源的浪费。

4.保持室内通风。

保持室内通风，可以降低室内温度，减少空调的使用频率，从而节约能源。

总之，制冷比送风更耗能，但在实际使用中，可以通过合理设置温度、定时开关机、清洁空调滤网和保持室内通风等措施来节约能源。

五、制冷除湿送风哪个省电？

送风模式最省电，此时只有室内机风扇在工作，耗电量很少；自动模式其实就是空调根据室内温度高低自动进行制冷或制热工作，室内温度高低与耗电量多少有关，夏季制冷时，室内温度调的越高就越省电。

制冷工作比制热工作要省电一些，因为空调制热一般都带有辅助电加热功能，况且空调的制热效果不如制冷效果好，所以压缩机的工作时间相对要长一些。

六、送风和制冷哪个舒服？

制冷指的是室内风扇出冷气；送风只是让室内的空气循环，出的就是室温，不冷气。

空调机制冷，是利用冷媒作为热量的传递媒介，采用压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器四大冷冻循环元件完成热的搬运，将室内空气中的热量移至室外散掉，使室内温度下降，出的就是冷气，可以获得舒适的环境。

而空调机在送风模式下运转时，压缩机并不运行，冷媒系统无法发挥移除热量的功用，只是靠室内风扇的转动，使室内空气在房间内循环，顶多达到带动气流，协助空气的对流运动，没有制冷模式时的冷气效果。

七、机械加压送风系统平常送风吗？

机械加压送风系统平时不送风，正压送风机启动必须正压送风机控制柜在自动，报警主机多线盘在自动的情况下才会启动。

在所有设备都在自动的情况下，如果是常闭风口的话拉下70°的防火阀送风机会启动，或者在消防联动的情况下送风机启动。平时送风机是不会启动的。

八、海尔空调只送风不制冷？

导致海尔空调只吹风不制冷的可能性较多，包括空调模式问题、空调制冷剂问题以及空调电压问题。以下是对各个情况的具体说明：

　　1、可能是空调目前正处在制热/除湿模式（部分空调还有吹风模式），在这些模式下空调都不会制冷。我们可以使用空调遥控器将模式切换至制冷模式。

　　2、可能是空调制冷剂不足或泄露，制冷剂是空调制冷的必要媒介，不足或者泄露都会导致空调制冷效率下降。我们需要检查制冷剂铜管密闭性并补充制冷剂。

　　3、可能是空调当前处在的环境电压不稳定，空调制冷需要足够的电压来维持压缩机工作，否则压缩机因为供电不足出现效率降低的情况不足以提供制冷。我们需要等待电压稳定后再使用空调。

　　4、该答案适用于海尔大部分空调型号。

九、扬子空调制冷不送风？

 1.制冷不吹风，首先确认下风轮有没有卡死。打开面板，拆下中框，再打开室内电控盒，确认下室内电机插线有没有松动，松动插紧开机，不松动，用万用表量电机每个输出之间的阻值，确认电机有没有烧毁，这些最后找个维修工来做。

2.制热不吹风，首先还是检查风轮有没有卡死，若转动自如，则检查下室内温度探头及管温探头，因为制热时有一个放冷风的过程，管温小于25度（各厂家不一样）风机是不会转的。

3.制冷制热都不吹风，与上面一样先检查风轮有没有卡死，卡死则需要打开中框，找出卡死的原因。再根据第一条确认电机有没有烧毁。

十、空调送风模式怎么调回制冷？

步骤如下:

1、空调遥控器保持对着空调的室内机。

2、选择模式，不停地按“模式”按键，会循环“制冷、制热、除湿、送风”四个模式，按你的需求来选。选择制冷模式就调回来了。

空调的送风模式就是将空调当做风扇来进行使用，一般空调送风模式的使用功率仅仅在20W一下，一般送风模式的使用是在晴天的。