华为首款Huawei inside智能豪华纯电轿车北汽阿尔法S（华为HI版）4月17日晚在上海发布。华为入局可谓是搅动智能汽车“一池春水”，华为方面表示，HuaweiInside创新模式是要为消费者打造高端智能汽车。
海顺投顾黄俊对第一财经表示，华为汽车在整个人工智能，包括大数据算法，投入了大量人力物力财力。在新技术研发过程中，虽然华为不造车，他们把这一块研究成果，嫁接到了新能源汽车中，成为智能汽车的典范。整个过程，华为更多的是一种技术的转换，带来了技术革命。从这个角度，大家更会关注华为的智能汽车应用场景，同时也需要关注和华为有关的A股公司。因为我们看好这些新技术未来的经济效益，所以对智能汽车未来的发展，我们会逢低布局。
受“华为卖车”消息刺激，加上近日上海车展多家公布新品。近几个交易日内，华为“造车”概念股涨势凌厉。
对于后市上行的动力，黄俊认为，上涨动力或向纵深发展，一方面是整车，另一方面是汽车零部件，包括汽车芯片。他们与整个华为的产业链有关。如果有大的订单，上市公司在业绩方面更有爆发力。选择标的过程中，更多地选择跟华为有订单的，或者跟华为技术有关的公司。
企查查APP显示，至今华为已公开多项汽车专利，包括“电动汽车以及电动汽车之间充电的方法”、“汽车定位方法及汽车定位装置”等。此外，华为还涉及多项车辆驾驶专利，包括“一种自动驾驶的方法、汽车控制设备、汽车及系统”、“自动驾驶信息指示方法、自动驾驶信息获取方法、自动驾驶信息发送方法及装置”等。