四款公认最好的MPV推荐走一波，一文帮你解决！家用商用都有得选
【佰咖 汽车 ・买车导购】在国内市场，MPV车型大多是用于商用，真正将MPV用作家用的消费者其实并不算特别多。但随着二孩政策的开放，国人对七座车的需求越来越高，毕竟MPV相对SUV的确拥有更多的优势，如更高的空间利用率、更舒适的乘坐体验等。与此同时，宜商宜家的特性也是MPV车型在市场中逐渐走红的重要因素之一。接下来我就推荐四款非常不错的MPV车型让大家参考。
推荐车型一：比亚迪宋MAX
● 厂商指导价：7.99-12.99万元
● 发动机：1.5T 座位数：6座/7座 驱动方面：两驱
推荐理由： 提到比亚迪宋MAX，很多人都会想到其超高性价比。目前自主车市场上一款炙手可热的车型，也是许多消费者选择中的目标。近日，比亚迪宋MAX升级版正式上市，新车共推出4款车型，新车相比现款在外观和内饰方面均有升级，动力方面继续搭载1.5T发动机。
终端优惠方面， 比亚迪宋MAX在上海地区部分店内最高优惠达1.2万元。目前在售年款为2021款和2019款。具体落地价格还是请您咨询当地4S店经销商，获取最新购车行情。
推荐车型二：吉利嘉际
● 厂商指导价：9.48-14.88万元
● 发动机：1.5T/1.8T 座位数：5座/6座/7座 驱动方面：两驱
推荐理由： 作为吉利首款MPV，嘉际上市一年来，收获了近4万年轻家庭的认可与青睐，成为吉利 汽车 新的增长极。吉利嘉际是一款家用MPV，外观设计风格独树一帜，配置很高，后车门采用平开式设计，有豪华轿车的高级感。2021款吉利嘉际无论是在颜值还是性能方面都来到了新的高度。
终端优惠方面， 吉利嘉际在上海地区部分店内最高优惠达3.2万元。目前在售年款为2021款和2019款。具体落地价格还是请您咨询当地4S店经销商，获取最新购车行情。
推荐车型三：广汽传祺GM6
● 厂商指导价：10.98-15.98万元
● 发动机：1.5T 座位数：6座/7座 驱动方面：两驱
推荐理由： 作为广汽传祺第二款MPV车型，传祺GM6拥有6座与7座布局，市场定位将低于传祺GM8。内饰空间布局高度看齐合资品牌车型，具备很早肆强的MPV属性，更凭借舒适的乘坐质感、宽敞的车内空间，以及耐看的外观设计等特点，赢得了不少以家用为主的年轻消费者们的青睐。
终端优惠方面， 广汽传祺GM6在北京/上海/天津/广州地区部分店内最高优惠迅睁颂达0.6万元。目前在售年款为2019款。具体落地价格还是请您咨询当亩郑地4S店经销商，获取最新购车行情。
推荐车型四：大通G50
● 厂商指导价：8.68-16.70万元
● 发动机：1.3T/1.5T 座位数：7座/8座 驱动方面：两驱
推荐理由： 对于性价比还是最看重的，大通G50就非常准确的把握住消费者心理，不仅大小刚刚好，而且车内的空间也要竞争对手大，座位还可以随意调整。无论是商用还是家用，自驾游还是商务接待，都能应付自如。大通G50不仅整体更大，而且更加 时尚 ，更加符合当下年轻家庭的选择。
终端优惠方面， 大通G50暂无优惠。目前在售年款为2021款和2019款。具体落地价格还是请您咨询当地4S店经销商，获取最新购车行情。
1月MPV销量排行榜，五菱宏光同比大跌38.9%，依旧夺冠
从1月车市表现来看，受假期影响，各个细分领域均出现明显的销量下滑，而跌幅最高的莫过于MPV车市，1月MPV车型总销量仅有9.9万辆，同比下滑34.6%，跌速远超车市平均值。
从具体车型销量来看，在1月MPV市场冠军依旧由五菱宏光包揽，月销29998辆，和第二名的别克GL8相比销量断层明显，但和去年同期相比出现38.9%的大幅下滑。受季节和假日影响，中小企业需求量激唯不高，所以五菱宏光销量数据出现明显的波动，但依旧占据MPV总市场近1/3的销量数据。而合资MPV领域表现最好的依旧是别克GL8，在中高档MPV市场中，别克GL8的地位无可撼动。宝骏品牌在MPV领域的表现也很亮眼，榜单共计15款车型，其中宝骏占了3个名额，730/360以及刚上市的RM-5排名都很靠前，尤其是宝骏RM-5，这辆长得像SUV的MPV，从上市以来销量涨势稳健，在1月跻身榜单前五，而同样作为新兴产品的吉利嘉际，在1月跌出榜单。
而且榜单15款车型，国产自主品牌产品占比较高，从2017年自主品牌嗅到了MPV或将成为下一个车市蓝海，越来越多车企都跻身该领域，以此来转型升级，国产车型占比很高，但目前来看比较成功的还是宝骏品牌。上汽大通和广汽传祺也有不错的销量反馈，吉利品牌目前来看在MPV领域的影响力和号召力以及认可度表现，不如这几家车企。
MPV市场销量和市场份额占比持续走低已明消培经成为常态，原因和车市遇冷有很大的关联，车市遇冷，MPV市场体量小，受波及影响，抗压能力较差，外界一有变动，MPV车型的销量波动就较为明显。
并且MPV市场需求本就不够旺盛，MPV车型本身也限制了部分销量表现，虽然兼桥历顾了轿车的舒适性和SUV的通过性，但是整体油耗表现是要比轿车高，并且车长和尺寸较大，影响了操控表现和灵活性，并不太适合上下班通勤和日常出行代步。
受各地上牌政策限制，有了指标或者一定的购车预算后，消费者更倾向于选择轿车或者SUV，能够满足上下班通勤和日常出行需求，而空间需求排在这之后。更多家庭都倾向于第二辆车才选择MPV，而此时还被大5座和6座SUV抢占了部分市场，所以MPV销量表现不佳也有这些因素影响。
不过疫情结束后，MPV车型或将迎来一定的回暖和提升，因为疫情影响，更多消费者意识到了汽车的重要性，前期被压制的购车欲望，将得到释放和缓解，很大程度上会刺激车市销量集体上升，到时候更适合家庭出行的MPV也将成为消费者的选择之一。但从大环境来看，MPV还不是轿车和SUV车型的对手，至少短时间难以撼动其他两个车型的地位。
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