一、到底是鸡肋还是装X神器，360度全景影像真的能让车辆驾驶安全嘛？
随着现在造车技术的逐步提升，在安全配置上的技术也是层出不穷！碰撞预警、360度全景影像、变道辅助、自动刹车辅助等等，这些高 科技 的配置，正从高端车型逐步下沉到中端车型身上。而在这些技术中，360度全景影像技术可谓最受关注的一项高 科技 ，不过对于这项技术到底是鸡肋还是装X神器？大家众说纷纭！
首先、 所谓360度全景影像，也称为360度全景倒车影像，说白了是一套通过车载显示屏幕观看 汽车 四周360度全景融合，加上超悔配宽视角，无缝拼接的时时显示车辆的图像信息，让驾驶员能更好的了解车辆周边视线盲区，帮助完成倒车入位、辅助安全等等！
通过这项技术，让驾驶员尤其是新手更为直观、更为安全地停泊车辆。不过随着车型的不同，这项技术的名称也是五花八门，有叫全车可视系统、全景可视系统、全景泊车系统、360度全车可视系统，总之万变不离其宗，原理上看它是在倒车影像系统基础上，进行的更为全面的升级换代产品。
其次、 这项技术在使用过程中也并非是鸡肋，不神手可否认为驾驶员提供了更好的角度。不过随着这项技术应用的逐步下沉，也有一些小的使用瑕疵，就是对于车辆的摄像头清晰度和显示屏的要求比较高。有些车型虽然有了这项技术，但是屏幕因为尺寸问题看起来太费劲，另外，普遍感觉夜视的效果不是太好！
再次、 即便是有了这项技术，很多老司机在这里也提醒一下，也不要认为是装X神器。毕竟每台车都有自己的盲区角度，360度全景影像技术是源自车身周围前后左右的四个摄像头，这些广角摄像头先采集整个车身周边范围的景象，然后处理器将拍摄到的画面融合之后，才会在显示屏上展示出来。
所以，即便有了这项技术仍旧不要装着“盲操作”！在使用的时候，也要看看两边的外后视镜和倒车雷达，最好控制好车速和入位角度，毕竟显示的画面影像依靠处理器进行显示，有些车型会出现延迟、显示慢的现象。
最后综合来看，这项技术并非鸡肋，更不是什么装X神器，而是一个非常有性价比的配置，尤其是对于那些身材大、盲区多、价格高的SUV车型更是不可缺少。另外，可能是因为成本的游前嫌原因，这项技术并没有再下沉到低端入门的车型身上，所以暂时只能靠倒车雷达加倒车影像顶替，不过，相信随着未来原器件价格越来越便宜，这项技术定能得到更多的普及！
二、安装360全景会伤车吗
安装360全景会在一定程度上损坏汽车。
为了更方便地驾驶汽车，现锋乱在所有的汽车都配备了倒车影像，这样倒车时就可以观察到车尾与障碍物的距离。
随着汽车生产技术的不断发展，360度全景影像功能为汽车提供了更安全的保护。部分高配车型配备了360度全景影像功能。如拦基缓果汽车在工厂已经安装了360度全景影像功能，不会对汽车造成简模伤害。
如果以后选择安装360度全景影像功能，会对汽车造成一定程度的伤害，因为安装过程中会拆下汽车的一些零件。
其实360度全景影像功能的工作原理并不复杂，可以算是倒车影像的升级版。通过分布在车身前后左右四个超广角镜头，分别采集汽车各个区域的图像。图像处理后，最终在汽车中控显示屏上呈现实时360度全景俯视图。
需要注意的是，如果后期安装360度全景影像时安装的线路不合格，非常容易存在安全隐患。
三、车子360报警是什么
车子360报警是是集车辆贴身医生、安兄拍正全保卫、私车管理、汽车互联网为一体的综羡悔合服务体系。贺烂汽车360是一款应用软件，采用了DiNA科技独创的GIDV360智能车载终端，它与车辆ECU、CAN等总线通过OBD相连，可提供对车辆的智慧感知，未来还将提供网络车牌、网络泛在通信等功能，目前可适配全球500多种车型。
四、360安全吗？
当然了，相信我没问题