一、请问北京的无人机协会如何办理？
北京有几个无人机协会，有挂靠科协下面的，有自组织的。但是感觉没有做什么实质性的事情，有点形式主义，为了协会而协会。重要的并非是协会的存在与否，而是是否在踏实做事。这是我一家之言，片面之言，有不对的地方还请批评指正。
二、重庆无人机申请空域怎么申请？
重庆无人机飞行区域、飞行计划怎么申请
1 材料
从事飞行的民用航空器,应当携带下列文件:
(一)民用航空器国籍登记证书;
(二)民用航空器适航证书;
(三)机组人员相应的执照;
(四)民用航空器航行记录簿;
(五)装有无线电设备的民用航空器,其无线电台执照;
(六)载有旅客的民用航空器,其所载旅客姓名及其出发地点和目的地点的清单;
(七)载有货物的民用航空器,其所载货物的舱单和明细的申报单;
(八)根据飞行任务应当携带的其他文件｡
民用航空器未按规定携带前款所列文件的,国务院民用航空主管部门或者其授权的地区民用航空管理机构可以禁止该民用航空器起飞｡
2 申请单位：国务院民用航空主管部门
3 飞行管理：
1、民用航空器在管制空域内进行飞行活动,应当取得空中交通管制单位的许可｡
2、民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行;因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行的,应当取得空中交通管制单位的许可｡
3、飞行规则由国务院､中央军事委员会制定｡
4、民用航空器除按照国家规定经特别批准外,不得飞入禁区;除遵守规定的限制条件外,不得飞入限制区｡
前款规定的禁区和限制区,依照国家规定划定｡
4、民用航空器不得飞越城市上空;但是,有下列情形之一的除外:
(一)起飞､降落或者指定的航路所必需的;
(二)飞行高度足以使该航空器在发生紧急情况时离开城市上空,而不致危及地面上的人员､财产安全的;
(三)按照国家规定的程序获得批准的｡
5、飞行中,民用航空器不得投掷物品;但是,有下列情形之一的除外:
(一)飞行安全所必需的;
(二) 执行救助任务或者符合社会公共利益的其他飞行任务所必需的｡
三、无人机如何申请空域？
目前来说，无人机的空域申请流程相对繁琐，条条框框也比较多。不了解的可以登录中国空网进行咨询或直接申请，这个是无人机业内比较熟知的空域申请网站，由民航干部管理学院和空网科技共同开发，无人机企业和飞手需要申请空域时基本会登陆这个平台，很便捷，而且不用自己跑腿，省时省力省心。
四、免费无人机如何申请？
1.取得民航局批准认可的云系统无人机驾驶证+获得飞行空域的审批
2.未取得民航局批准认可的云系统无人机驾驶证，但驾驶小型化无人机在可视范围内飞行+获得飞行空域的审批。在此原则下，各地的飞行审批权落在相应的飞行实施地所在的部队身上。
五、无人机怎么申请限高？
向民航申请，通过后通过app连接
1：首先打开大疆DJI go;并且连接无人机。
2：点击屏幕右上角；打开设置菜单。
3、进入设置菜单
依次点开飞行器标志-关闭新手模式-限高（高度就可以随意更改了；最高500米）；关闭距离限制
最后需要提醒大家；中国民航局规定；小型航拍无人机不应超过120米高；距离不超过500米
六、无人机怎么申请航线？
您好，无人机申请航线需要根据不同国家的规定进行操作，一般需要遵循以下步骤：
1.查看当地的无人机飞行规定和相关法律法规，了解哪些地区可以飞行，哪些地区需要特殊许可。
2.根据飞行的目的和需要，选择合适的飞行区域，并根据当地规定进行申请。
3.填写相关的飞行申请表格，包括飞行计划、飞行时间、飞行高度、飞行路线等信息。
4.向当地的民航管理部门或相关机构提交申请，并等待审核。
5.如果申请被批准，需要按照规定的时间、路线和高度进行飞行。
需要注意的是，在飞行过程中，需要严格遵守当地的无人机飞行规定和安全要求，确保飞行安全。
七、无人机怎么申请备案？
无人机申报备案可以在无人机云系统进行备案。备案内容应包括驾驶员真实身份信息、所使用的无人机型号，并通过在线法规测试。根据《民用无人机驾驶员管理规定》规定，管理机构无人机系统分类较多，所适用空域远比有人驾驶航空器广阔，因此有必要对无人机系统驾驶员实施分类管理。
（1）下列情况下，无人机系统驾驶员自行负责，无须证照管理：A．在室内运行的无人机；B．Ⅰ、Ⅱ类无人机（如运行需要，驾驶员可在无人机云系统进行备案。备案内容应包括驾驶员真实身份信息、所使用的无人机型号，并通过在线法规测试）；C．在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机。
（2）下列情况下，无人机驾驶员由行业协会实施管理，局方飞行标准部门可以实施监督：A．在隔离空域内运行的除Ⅰ、Ⅱ类以外的无人机；B．在融合空域内运行的Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ类无人机。
（3）在融合空域运行的Ⅺ、Ⅻ类无人机，其驾驶员由局方实施管理。
八、北京无人机所全称？
北京航天无人机系统工程研究所（航天时代飞鸿技术有限公司），隶属于中国航天科技集团有限公司第九研究院，是专业从事无人机系统研发、设计、生产和销售的实体单位，致力于国内先进无人机技术研发及以无人系统为载体的人工智能、大数据应用，是全军型谱无人机总体研制单位、全军无人机系统集中采购合格供应方名录单位、军委装备发展部无人机专家组成员单位及中国无人机产业创新联盟副理事单位。
九、北京无人机培训学校？
之前我在飞兽未来学的，因为他们通过率比较高。收费分不同档次，有基础：驾驶员7000，航拍10000，电力巡检10000，农业植保10000。
如果零基础：驾驶员9000，航拍12000，电力巡检12000，农业植保12000。
（之前的价格是这样的，不知道现在有木有变化）总之没基础的要比有基础的贵2000块钱。
北京无人机培训的话，飞兽是比较便宜的，关键是教练好，哈哈。
通过率是很高的，据他们自己说有98%的通过率，要学的话，我觉得这家还是挺好的。希望这样的回答可以帮到你。求打赏~~
十、北京无人机管理规定？
北京市公安局关于在本市行政区域内加强低慢小航空器管理工作的通告
为维护中华人民共和国成立70周年庆祝活动期间北京地区的空中安全，根据《中华人民共和国飞行基本规则》、《通用航空飞行管制条例》等法律法规的相关规定，按照上级要求，自2019年9月20日8时起至2019年10月2日18时止，在本市行政区域内加强低慢小航空器管理工作。现就有关事项通告如下：
一、自2019年9月20日8时起至2019年10月2日18时止，在本市行政区域内，禁止一切单位、组织和个人利用低慢小航空器进行体育、娱乐、广告性飞行活动。对于其他性质的飞行活动，应当经军队、民航空中管制部门批准后，方可实施。
本通告中的低慢小航空器是指飞行高度低、飞行速度慢、雷达反射面积小的航空器具，主要包括轻型和超轻型飞机（含轻型和超轻型直升机）、滑翔机、三角翼、动力三角翼、载人气球（热气球）、飞艇、滑翔伞、动力滑翔伞、无人机、航空模型、无人驾驶自由气球、系留气球等。
二、请广大市民主动配合民航、体育、公安等部门对涉及低慢小航空器人员、器具信息进行登记管理，同时严格遵守各项规定，杜绝违规飞行。
三、对于违规飞行行为，公安机关将联合军队、民航等有关部门严厉查处。对于违反《通用航空飞行管制条例》、《北京市民用机场净空保护区域管理若干规定》等相关法律规定的，由相关部门依法予以处罚；违规飞行行为违反治安管理规定的，由公安机关依照《中华人民共和国治安管理处罚法》予以处罚；情节严重构成犯罪的，依法追究刑事责任。
特此通告。
北京市公安局